Cargador frontal SDLG LG938

De transmisión semiautomática, la LG938 tiene tres toneladas de capacidad de carga nominal (tolva de 1,8 m3), fuerza de tracción máxima de 105 kN y fuerza de desagregación de 96 kN. Estas características le dan mayor rendimiento, tanto en la excavación como en la carga de camiones y manipulación de cargas. La cabina ergonómica, cerrada, con aire acondicionado y protección ROPS/FOPS, asegura la comodidad y la seguridad necesaria para el operador, incluso en largas jornadas de trabajo.

1.- Nuevo motor con tres curvas de potencia que cumple con los niveles de emisiones Tier 3.

2.- Transmisión powershift, que posee cuatro marchas hacia adelante y tres hacia atrás. Esta transmisión robusta, alineada a la elevada relación de torque del convertidor, permite gran fuerza de penetración en el material y elevada productividad. Los reforzados ejes SDLG permiten elevada capacidad de tracción y estabilidad, además de ser altamente confiables. Opcionalmente, este equipo puede ser equipado con ejes que poseen frenos de servicio con discos en baño de aceite.

3.- Equipado con una cabina segura, con protección ROPS/FOPS, con amplia visibilidad y excelente aislamiento. Cuenta con un sistema de climatización con aire condicionado de serie, con salidas de aire distribuidas por toda la cabina, lo que garantiza la circulación efectiva del aire y un ambiente seguro y cómodo al operador.

4.- Fácil acceso para mantenimiento e inspecciones diarias.

5.- Reforzado proyecto de chasis delantero y trasero con excelente distribución de carga. La estructura cuenta con topes de articulación de goma, que reducen los impactos durante la articulación total de la dirección. Articulación compuesta de rodamientos cónicos oscilantes que mejoran las condiciones de operación en situaciones adversas.

Principales especificaciones de la pala cargadora LG938L:

Transmisión: Powershift, contra-ejes, con activación electro-hidráulica

Marchas: Cuatro hacia adelante y tres hacia atrás

Capacidad nominal de la tolva: 1,8 metros cúbicos

Carga nominal: 3,0 toneladas

Fuerza de tracción máxima: 105 kN

Fuerza de desagregación: 96 kN

Sistema de freno: Doble circuito, con activación a aire sobre sistema hidráulico, tipo pastilla y disco seco, montados en las extremidades de los ejes