Sistema de giro de la pala con alto torque

Motoniveladora G9190F

La G9190F es una máquina motoniveladora, desarrollada para aplicaciones como nivelación, corte de laderas, impulsión con placas, desintegración y mezcla de diferentes materiales en la construcción civil, de carreteras, aeropuertos y la minería entre otras actividades. Para garantizar una alta precisión y eficiencia, está dotada de:

Motor Deutz con 3 niveles de potencia.
Transmisión ZF con 6 velocidades.
Sistema de giro de la pala que permite moverla incluso con cargas pesadas.

1 - Cabina
La nueva cabina de la serie F de motoniveladoras, fue rediseñada para traer algunos beneficios adicionales importantes como una mejora suprema en la visibilidad, que se traduce en una mayor productividad y seguridad operativa. Continua también con la certificación ROPS/FOPS de serie, y equipada con aire acondicionado de doble filtrado, para garantizar no sólo la seguridad del operador, sino también su comodidad. El nuevo diseño de la estación de control mantiene todos los indicadores agrupados, para un reconocimiento rápido de todas las informaciones del equipo y el panel de instrumentos ergonómico permite una operación mucho más intuitiva. La nueva cabina también ofrece en su configuración estándar un indicador de articulación.

2 - Sistema eléctrico
El sistema eléctrico del equipo tiene control centralizado, alarma con tres niveles, pantalla digital, lo que ofrece una interface hombre-máquina eficiente. La máquina ofrece la función cruise control que reduce la fatiga del operador durante el trabajo.

3 - Sistema de giro
Está equipada con un sistema de giro de dos cilindros. Este sistema proporciona alto torque de giro, lo que permite girar la hoja en condiciones de plena carga.

4 - Implementos opcionales
Es posible hacer la instalación de implementos como la hoja topadora, escarificador intermedio, escarificador y ripper traseros para atender las demandas de los clientes.

5 - Tren motriz
El motor Deutz cuenta con tres curvas de potencia y la transmisión ZF con 6 velocidades hacia delante y 3 hacia atras ofreciendo elevado desempeño en las más variadas aplicaciones. Para mayor comodidad y control, los tres modos de potencia pueden ser controlados automáticamente o manualmente, además de un control electrónico de revoluciones del motor. Además de todo esto, el equipo es equipado con bloqueo automático del diferencial, garantizando tracción en todas las aplicaciones.

6 - Sistema hidraúlico
El sistema hidráulico es de centro cerrado, sensible a carga y flujo proporcional por demanda (PDF) y cuenta con bomba de pistones axiales de caudal variable, proporcionando respuestas rápidas y mayor control. El sistema de dirección sensible a carga es liviano y preciso para mejor control y movilidad del equipo.

Dimensiones generales:

A x B x C	8975 x 3240 x 2500 mm
Altura libre sobre el suelo del eje delantero (D)	610 mm
Altura libre sobre el suelo del eje trasero (E)	430 mm
Entrevía (F)	2111 mm
Distancia entre ejes (G)	6480 mm
Distancia entre ejes del tándem (H)	1538 mm
Neumáticos	14.00 - 24

Especificaciones:

Peso en operación	16000 kg
Inclinación máxima de las ruedas delanteras	± 18º
Ángulo de oscilación del eje delantero	± 16º
Ángulo de dirección del eje delantero	± 50º
Ángulo de articulación del bastidor	± 21º
Diámetro de la tornamesa	1626 mm
Dimensiones de la hoja (ancho x altura x espesor)	3962 x 610 x 25 mm
Giro de la hoja	360º
Radio de giro mínimo	7.6 m
Altura libre sobre el suelo de la hoja	445 mm
Profundidad de corte de la hoja	787 mm
Inclinación de la hoja	Frente 43º / Tras 3º
Desplazamiento lateral de la hoja	Izquierda 673 mm / Derecho 673 mm
Fuerza de empuje	98 kN